Hennessey Venom F5-M Roadster: Puur Vermogen, Handgeschakeld
De Hennessey Venom F5 is al een beest van een hypercar, maar de nieuwe Venom F5-M Roadster tilt het naar een geheel nieuw niveau van pure kracht en rijplezier. Deze open-top versie biedt een ongeëvenaarde ervaring, met een handgeschakelde transmissie die de bestuurder direct verbindt met de immense kracht van de 1.817 pk sterke V8-motor.
Een Ode aan de Klassieke Sportwagen
De F5-M Roadster is niet zomaar een open dakversie van de coupé. Hennessey heeft de auto volledig opnieuw ontworpen, met een sterkere monocoque en verbeterde aerodynamica om de open cockpit te compenseren. De achtervleugel is zelfs nog groter dan die van de coupé, waardoor de downforce wordt geoptimaliseerd voor optimale stabiliteit bij hoge snelheden.
De echte blikvanger is echter de handgeschakelde transmissie, een zeldzame verschijning in de wereld van hypercars. Deze transmissie zorgt voor een directe en betrokken rijervaring, die de bestuurder in volledige controle plaatst over de enorme kracht van de V8. Het geluid van de motor wordt bovendien ongefilterd in de cockpit gehoord, waardoor de sensaties nog intenser worden.
Perfecte Prestaties
De F5-M Roadster is net zo snel als de coupé, met een topsnelheid die naar verwachting boven de 500 km/h zal liggen. De acceleratie is eveneens indrukwekkend, met een 0-100 km/h tijd die onder de 3 seconden ligt.
Exclusiviteit en Design
De F5-M Roadster is een exclusieve auto, met slechts 24 exemplaren die zullen worden geproduceerd. De prijs is nog niet bekendgemaakt, maar zal waarschijnlijk in de buurt van de € 2 miljoen liggen.
Belangrijkste Kenmerken:
- 1.817 pk sterke V8-motor
- Handgeschakelde transmissie
- Open cockpit
- Verbeterde aerodynamica
- Aangepaste monocoque
- Topsnelheid boven de 500 km/h
- Beperkte productie van 24 exemplaren
De Hennessey Venom F5-M Roadster is een unieke hypercar die puur vermogen combineert met de rijervaring van een klassieke sportwagen. De handgeschakelde transmissie zorgt voor een ongeëvenaarde connectie tussen de bestuurder en de auto, waardoor het een ultieme sensatiemachine wordt voor liefhebbers van pure performance.
